Ako koordinuje zadná prehadzovacia prehadzovacia hodnota reťaz s predným prehadzovačom, aby sa dosiahla prevádzka prenosu energie a zmeny rýchlosti?

Systém vodiaceho kolies Zadná prehadzovač pozostáva z dvoch horných a dolných vodiacich kolies, ktoré sú navrhnuté tak, aby dynamicky upravovali cestu reťazca. Horné vodiace koleso sa nachádza na strane väčšieho ozubeného kolesa zotrvačníka. Keď jazdec potrebuje stôp, vodiace koleso sa pohybuje smerom von a aktívne tlačí reťaz k väčšiemu ozubeniu, aby sa zabezpečilo dostatočný pedálový výkon. Spodné vodiace koleso je blízko menšieho ozubeného kolesa zotrvačníka. Pri vzostupe (vysokorýchlostná plavba) uvoľní zadná prehadzovacia reťaz a pružinové napätie spôsobí, že sa vodiace koleso vráti dovnútra. Reťazec prirodzene prechádza na menšie ozubené koleso, aby sa znížila strata energie. Povrch vodiaceho kolesa je zvyčajne navrhnutý s drážkami v tvare zubov, aby sa zvýšila kontaktná plocha s reťazou, zabránila tomu, aby reťazec spadol za hrboľatých podmienok cesty a znížil hluk trenia počas zmeny rýchlosti.
Proces zmeny rýchlosti je vyvolaný jazdcom, ktorý prevádzkuje rukoväť na zmenu rýchlosti, a zadná prehadzovacia prehadzovacia prehadzovač nastavuje polohu vodiaceho kolesa podľa príkazu. Rider stlačí rukoväť na zmenu rýchlosti, aby uvoľnil kábel zmeny rýchlosti alebo odoslal elektronický signál. Dominuje pružinové napätie vo vnútri zadného prehadzovaču, vodiace koleso sa pohybuje smerom smerom k kazete a reťaz skočí k menšiemu zubnému kolesa pod pôsobením napätia.
Posuvný kábel je vytiahnutý (alebo je aktivovaný elektronickým motorom), prekonanie pružinového napätia a vodiace koleso sa posúva smerom von a aktívne tlačí reťaz k väčšiemu COG. Elektronické radiace systémy používajú senzory na detekciu polohy reťazca v reálnom čase, na kompenzáciu zmien opotrebenia alebo terénu a zabezpečenie presného posunu. Niektoré vzory zadnej prehadzovacej prehadzovacej skrinky sú vybavené napínacím kolesom, ktoré využíva nastaviteľný tlak pružiny na udržanie reťazca mierne tesného, ​​aby sa zabránilo uvoľneniu alebo preskakovaniu zubov. Napätie predných a zadných prehadzovačov sa musí upraviť v koordinácii, aby sa zabránilo nadmernému nakláňaniu a treniu reťazca počas krížového prechodu. Rozsah kazety zadného prehadzovačky musí zodpovedať počtu zubov na prednej prehadzovačke, aby sa zabezpečila príslušná dĺžka reťazca. Extrémne prevodové pomery môžu mať za následok nedostatočné napätie reťazca, ktoré je potrebné upraviť skrutkami B alebo rezaním reťazca.
Moderné zadné prehadzy optimalizujú efektívnosť a spoľahlivosť posunu prostredníctvom technologických inovácií. Návrh vodiaceho kolies vo vnútri skráti reťazovú cestu, znižuje riziko nárazu v prípade pádu a zlepšuje rýchlosť odozvy posunu. Napríklad v teréne na horských bicykloch môže tieňový zadný prehadzovač vyhnúť deformácii vodiaceho kolesa spôsobeného zasiahnutím skaly. Poloha vodiaceho kolesa je poháňaná motorom v kombinácii so spätnou väzbou na senzor, aby sa dosiahla reakcia na zmenu rýchlosti na úrovni milisekundu. Zadná prehadzovačka používa vodiace rameno z uhlíkových vlákien alebo teleso zliatiny hliníka na zníženie hmotnosti, pričom zvyšuje pevnosť ohybu, aby sa uspokojila potrieb terénnych ciest s vysokou intenzitou.
V rôznych jazdných scenároch musí byť koordinácia medzi zadnou prehadzou a prednou prehadzovačkou upravená konkrétne. Predná prehadzovač sa používa menej často a zadná prehadzovač musí rýchlo reagovať na vysokofrekvenčné zvýšené nárasty a na zníženie trenia je potrebné znížiť tlak napínacieho kolesa. Tieňová zadná prehadzovacia prehadzovač znižuje riziko nárazu a vodiace koleso sa musí pravidelne čistiť od bahna a piesku, aby sa zabránilo džemom rýchlosti. Predná prehadzovač musí byť upravený v spojení so zadnou prehadzovačkou, aby sa zabránilo spadnutiu reťazca počas hrbolkov. Rozsah pohybu vodiaceho kolesa je nastavený limitou skrutkou, aby sa zabezpečilo, že reťaz neotrie maximálne/minimálne ozubené koleso zotrvačníka. Pravidelne namazajte ložisko vodiaceho kolesa a skontrolujte, či je kábel zmeny rýchlosti opotrebovaný.